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MENNEKES Ladekabel CEE - Typ 2 16A 8m Mode 2

Art. Nr.: AMEM35203100068
Kein Lagerartikel

E-Auto-Ladekabel Mode 2 Gen 2 nach IEC 62752 bestehend aus: Fahrzeugseite: Ladekupplung 30° Typ 2, Ladekupplung mit Schutzkappe am Band gemäß IEC 62196-2 230V 16A 1P+N+PE und 2 Signalkontakten 0,5mm² zwischen CP und IC-CPD 680 Ohm Codierwiderstand zwischen PE und PP in Ladekupplung Typ 2 Ladekabel 3x2,5+1x0,5mm² PUR blau Infrastrukturseite: CEE 16A Stecker nach IEC 60309 mit Temperatursensor Querschnitt 3G2,5 + 2 x 0,5qmm MENNEKES IC-CPD 2, IP69k, FI Typ A (I=30mA) + DC(I=6mA), Oberschale in blau Ladestrom von 16A Mehrstufiges Temperaturmanagement Automatische Ladestromreduzierung bei Überhitzung des CEE 16A Steckers oder des IC-CPD Moduls Erkennung falscher PE-Verdrahtung in der Wandsteckdose Automatisches Fortsetzen des Ladevorgangs nach Spannungswiederkehr 0,3m Kabellänge zwischen dem CEE 16A Stecker und IC-CPD. Gesamtlänge Ladekabel 8m Gerät ist nicht UL zugelassen! Gerät erfüllt die Elektromobilitätsnormen, u.a. IEC 62752. Die von diesen Normen abweichenden Anforderungen des Z.E. Ready Prozesses können nicht vollständig gewährleistet werden.

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Notladekabel CEE
E-Auto-Ladekabel Mode 2 Gen 2 nach IEC 62752 bestehend aus: Fahrzeugseite: Ladekupplung 30° Typ 2, Ladekupplung mit Schutzkappe am Band gemäß IEC 62196-2 230V 16A 1P+N+PE und 2 Signalkontakten 0,5mm² zwischen CP und IC-CPD 680 Ohm Codierwiderstand zwischen PE und PP in Ladekupplung Typ 2 Ladekabel 3x2,5+1x0,5mm² PUR blau Infrastrukturseite: CEE 16A Stecker nach IEC 60309 mit Temperatursensor Querschnitt 3G2,5 + 2 x 0,5qmm MENNEKES IC-CPD 2, IP69k, FI Typ A (I=30mA) + DC(I=6mA), Oberschale in blau Ladestrom von 16A Mehrstufiges Temperaturmanagement Automatische Ladestromreduzierung bei Überhitzung des CEE 16A Steckers oder des IC-CPD Moduls Erkennung falscher PE-Verdrahtung in der Wandsteckdose Automatisches Fortsetzen des Ladevorgangs nach Spannungswiederkehr 0,3m Kabellänge zwischen dem CEE 16A Stecker und IC-CPD. Gesamtlänge Ladekabel 8m Gerät ist nicht UL zugelassen! Gerät erfüllt die Elektromobilitätsnormen, u.a. IEC 62752. Die von diesen Normen abweichenden Anforderungen des Z.E. Ready Prozesses können nicht vollständig gewährleistet werden.

  • Aufladen von Elektrofahrzeugen an CEE Blau (Mode 2)
  • Fahrzeugseite: Ladekupplung Typ 1 / Typ 2 mit Schutzkappe
  • Infrastrukturseite: Stecker CEE 16A mit 0,3m Kabel
  • Fehlerstromschutzschalter Typ A 20mA + DC Fehlerstromerkennung 6mA
  • Max. Ladestrom von 16A, 230 V
Stromart AC 1-phasig
Ausführung Fahrzeugseite Typ 2
Ausführung Infrastrukturseite CEE-Stecker (IEC 60309)
Mit Incable Control Box (ICCB) Ja
Lademodus Mode 2
Nennstrom 16 A
Nennspannung 230.0 V
Mit Temperatursensor Ja
Kabellänge 8 m
Kabeltyp gerade

MENNEKES Ladekabel CEE - Typ 2 16A 8m Mode 2