Lösungen mit System - E-Mobilität
E-Mobilität boomt
Und das aus gutem Grund! Mit Siblik SmartHome können Sie bequem Zuhause tanken.
Systemlösung statt Inselhopping
Bei einer Systemlösung steht die Lösung im Vordergrund, nicht die einzelne Funktion. Das bringt hohe Flexibilität und ist individuell auf die Bedürfnisse der Anwender:innen angepasst. Nicht ich muss mich dem angebotenen Insel-Paket anpassen, die Systemlösung wird auf mich angepasst.
Systemlösungen sind herstellerunabhängig und damit zukunftssicher und jederzeit erweiterbar. Durch die universelle Sprache des Bus-Systems KNX ist eine Systemlösung mit weiteren Automationssystemen verknüpfbar.
Bei uns erhalten Sie kostenlos für alle unsere Systemlösungen Plug & Play Pakete mit der entsprechenden Logik. Einspielen und loslegen!
So leicht geht g'scheit.
E-Mobilität, Lastmanagement und Energieverbrauchsoptimierung
Mit der KNX-Integration einer Ladestation in das System ergeben sich effiziente und sinnvolle Funktionen wie Strompreisanbindung, Bezugsmanagement, Dienstwagenerkennung, nutzerorientiertes Lastmanagement sowie Monitoring.
Die Strompreisanbindung bringt eine sehr hohe Kostenersparnis mit sich. Durch die Anbindung startet die automatische Ladung beim günstigsten Bezugspreis. Je nach Stromtarif sind hier Einsparungen von mehreren hundert Euro im Jahr möglich.
Die Dienstwagenerkennung ermöglich eine transparente Abrechnung der geladenen Energie mit dem Arbeitgeber. Durch die MAC-Adresse des Fahrzeugs oder den RFID-Tag wird der Wagen automatisch erkannt und die Ladung erst bei einem vorgegebenen Bezugspreis freigegeben. Durch die eindeutige Zuordnung des Fahrzeugs kann eine exakte Abrechnung der geladenen kW erfolgen.
Nutzerorientiertes Lastmanagement bedeutet, dass die Verbraucher im System unterschiedliche Priorität haben. Dies ist von großem Nutzen bei Stromausfall und vermeidet die Überlastung bei begrenzter Netzkapazität. Bei Stromausfall werden weniger wichtige Lasten im System wie Drucker, Geschirrspüler. Beleuchtung ohne LED automatisiert deaktiviert.
Um Überlastung zu vermeiden, werden bei unserer Systemlösung bestimmte Verbraucher, wie z. B. die Ladestation, bei Bedarf heruntergedrosselt um die maximale Netzkapazität nicht zu überschreiten.
Im Gegenzug dazu kann bei dringendem Bedarf die Funktion Zwangsladung aktiviert werden. Dabei wird die Ladestrombegrenzung auf 16 A gesetzt und bleibt so lange auf diesem Wert, bis das Fahrzeug abgesteckt wird.
Soll die Ladung zu einer bestimmten Zeit starten, wird dies mit Laden in X Stunden ausgelöst. Sobald der Timer zu Ende ist beginnt die Ladung des Fahrzeugs.
Diese Funktionen können wie auch Daten zu Ladeleistung, Zustand des Ladepunktes, Energieverbrauch etc. einfach und transparent über das Monitoring der Anlage in der Visualisierung abgerufen werden.
